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交通部昨(二十六)日晚間表示,有關於民眾於國發會建置的公共政策網路參與平台提議「政府應積極辦理延伸高鐵到屏東案」,交通部感謝民眾關切國家重大公共建設並充分的瞭解提議,提案人的提議內容上交通部將以採納,在後續由交通部高鐵局辦理高鐵延伸至屏東縣的可行性研究。

今年元月初,高鐵局曾表示,為因行政院要求去年進行高鐵南延屏東案的評估有三方案,一是高雄到屏東段與台鐵共軌,但因路線容量受限台鐵列車,能開的班次有限,經費約需數百億、行車時間與台鐵相同,但軌道、電力、號誌相容性考驗既有技術;方案二是高鐵沿台鐵新闢平行隧道和路線,需經費八、九百億元,僅比台鐵快九分鐘;方案三則為新闢路線,高鐵離開台南行經高雄燕巢機廠後南延到屏東,但預估資金最多要耗資一千多億元,並在南延後軌道還要拆掉重做,號誌施工會影響高雄鐵路的營運停擺。

交通部昨表示,已責令高鐵局依一○五年十月三日,行政院召開「研商屏東縣請求協助相關交通建設議題」會議結論,基於國土長遠發展考量,請高鐵局就可行路線方案,依規定擬訂計畫,並就技術、市場、法律、土地、經濟、財務、環境可行性及初步財務規劃(含民間公司參與)等,辦理可行性研究報告,並成陳報行政院作決策參考。

交通部強調,延伸屏東案的可行性研究已於本年度展開,待完成報告後陳報行政院核定,據以續處,目前現階段交通部仍將持續強化台鐵轉乘接駁服務,希望能夠提供民眾進出屏東的優質軌道服務。

工商時報【謝奇璋】

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雲品國際董事長盛治仁指出,雲品國際與雲朗觀光常以聯合行銷的方式進行品牌推廣,從君品酒店的財神圓夢驚喜、雲品酒店尋找創意CEO以及隨機邀請民眾的DreamMaker隨機旅行,都是雲品國際創意無限的展現,雲品國際的上市,除了真正落實DreamMaker圓夢的意義,更意味著雲品國際全新的開始和責任承擔,對於這項任重道遠的職責,經營團隊將帶領同仁重視每個細節,提供更好的服務,注重公司治理經營績效,並善盡社會責任,以創意融入服務,為民眾創造新的餐旅體驗,同時讓服務業成為台灣之光。

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